空压机五大阀件作用及对应故障处理
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无论何种品牌的(进口/国产)喷油空压机,其压缩工作原理是相同的,各阀件的功能也大致相同。如果能够透彻的了解到每个阀件的设计作用及工作原理,将对空压机常见故障解决给予一定的支持和帮助!

喷油空压机五大阀件是:卸荷阀(Unloatding valve)、最小压力阀(Min pressure valve)、断油阀(Oil stop valve)、单向阀(Check valve)、温控阀(Thermostatic valve),下面逐一解读各阀件功能及故障处理。

一、卸荷阀

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功能:
当用气量发生变化时,进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量,它是控制空压机产气和不产气的阀件。

常见对应故障:
1、空压机不加载。此故障控制面板显示(无报警;运行状态‘加载’;喷油压力很小或‘0’;机头出口温度<70C°)可以断定机组不加载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位,需逐一检查排除故障。

2、空压机不卸载。此故障控制面板显示(无报警;运行状态‘卸载’;喷油压力升高>4;机头出口温度>80℃)可以断定机组不卸载。问题出在卸荷阀本体、控制回路、加卸载电磁阀等部位,需逐一检查排除故障。

二、最小压力阀

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功能:
1、最小压力阀的开启压力为4bar左右,确保油缸内的压力在空气输出时不低于这个最小压力,以免空气流速过快导致油气分离器的分离效果降低。

2、机器启动时油缸内建立一定压力,保障润滑油循环并对控制回路提供初始的控制压力。

3、具有单向阀作用,防止管网压缩空气回流到机器内部。

常见对应故障:
1、 运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为最小压力阀未打开,导致油缸内压力过高,安全阀泄压保护。

2、运行时电脑出现马达过载保护。此故障是最小压力阀未打开,导致油缸内压力过高,主电机负荷加重,电流增大,热继电器保护停机。

3、空压机启动失败。此故障是最小压力阀逆止关闭不严,导致管网压缩空气回流,使油缸内产生一定压力,造成机组无法启动。空压机在启动时,控制电脑检测到油缸内有一定压力时,机组将无法启动。

4、空压机卸载时油压偏高。此故障是最小压力阀关闭不严,机组卸载时管网压缩空气回流,使油缸内压力升高导致油压升高,机组能耗增加。

三、断油阀

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功能:
空压机开机后断油阀打开,把经过油过滤器的润滑油注入主机,停机后断油阀关闭,切断供油。

常见对应故障:
1、开机后迅速高温跳机。此故障是断油阀未打开,润滑油无法喷入机头内,需检查保养断油阀。

2、空压机高温报警。此故障是断油阀未完全打开,喷入机头润滑油量不够,需清洗保养断油阀。

3、突然停机时润滑油返喷到空滤内。此故障是机组突然停机时,断油阀关闭滞后或关闭不严导致,需清洗保养断油阀。

四、单向阀

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功能:
主机压缩后的油气混合物单向输送至油缸内,防止突然故障停机时缸内油气混合物返喷到机头内,导致转子反转。

常见对应故障:
停机时油气混合物返喷到空滤内。此故障是机组突发停机时单向阀卡死或损坏导致,需清洗保养单向阀。

五、温控阀

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功能:
1、温控阀芯通过热胀冷缩原理,伸出及收缩来调节阀体和壳体间形成的油道变化,控制进入油冷却器润滑油的比例,保证转子温度在管制范围内。

2、温控阀是控制机头出口温度不小于68℃的原件,当油温低时温控阀关闭,润滑油不经过冷却器直接喷入机头迅速加温,使机头出口温度迅速升高,防止压缩空气中冷凝水在油缸内产生。

注:
1、恒温阀的开启温度一般在阀芯处标示。
       
2、恒温阀的最大开启温度为标注温度+15℃。
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